Aumente el rendimiento, la confiabilidad y la libertad de diseño en un solo paquete. Las Placas de Fricción de 3M™ lo hacen posible.
Logre conexiones fuertes y confiables en juntas críticas automotrices. Protege contra altas fuerzas de cizallamiento en el chasis. Aumente la transferencia de par y optimice la densidad de potencia en vehículos ICE, híbridos y eléctricos.
Al especificar las Placas de Fricción 3M™ en sus diseños de chasis y tren motriz, puede mejorar el coeficiente de fricción estática hasta 5 veces para mejorar el rendimiento y la confiabilidad en cargas máximas, todo mientras expande la flexibilidad del diseño. 3M combina la experiencia de clase mundial en materiales cerámicos con un siglo de experiencia en la industria automotriz.
Las Placas de Fricción de 3M™ son ultradelgadas, compactas, reproducibles, ampliamente probadas internamente y altamente personalizables según sus requisitos de diseño precisos.
Descargue: Placas de Fricción 3M™ para aplicaciones automotrices (PDF inglés, 311Kb)
Liga rápida: Detalles del producto e información técnica
Un vehículo es tan fuerte como su base. Controle el movimiento en las conexiones atornilladas y gestione las cargas de gran fuerza incorporando Placas de Fricción de 3M™ en sus diseños de chasis y ejes. Varios grados funcionan en múltiples superficies de contacto diferentes para ayudar a fortalecer las juntas y soportar el peso de componentes grandes y sofisticados. Al ayudar a estabilizar el chasis, también ayudan a mitigar NVH para mejorar la comodidad y la experiencia de los pasajeros.
Las Placas de Fricción de 3M™ se utilizan en aplicaciones de chasis de autos de carrera, como el montaje del motor, la suspensión y las juntas del subchasis. Ayudan a fortalecer las articulaciones críticas para soportar algunas de las condiciones de conducción más duras.
Al estabilizar las juntas, las Placas de Fricción de 3M™ ayudan a mitigar los micromovimientos que causan ruido, vibración y aspereza. También facilitan el aligeramiento al permitir el uso de pernos y sujetadores más pequeños y livianos.
A medida que las baterías de vehículos eléctricos crecen y se vuelven más sofisticadas, los ingenieros automotrices necesitan soluciones de montaje en chasis que puedan manejar el estrés sin agregar peso. Las cuñas de fricción 3M™ permiten que las conexiones atornilladas resistan hasta 5 veces más fuerza de corte, lo que ayuda a soportar el peso de paquetes de baterías pesados. Trabajan con superficies de acoplamiento disímiles, como superficies de aluminio, con recubrimiento electroforético, pintadas y de materiales compuestos. Incluso ayudan a reducir el tamaño de los componentes al permitir el uso de pernos y sujetadores más pequeños y livianos.
Al ayudar a fortalecer y asegurar las juntas del chasis, las Placas de Fricción de 3M™ permiten nuevas configuraciones, como el chasis de una patineta.
Refuerzan los sistemas de montaje de baterías empernables sin necesidad de rediseñar.
Maximice la transferencia de par en aplicaciones ePowertrain. Aproveche toda la potencia de su eMotor. Las Placas de Fricción de 3M™ pueden mejorar los coeficientes de fricción en las juntas de torsión hasta 5 veces, lo que ayuda a los trenes de potencia eléctricos a manejar el alto par de los potentes motores electrificados.
Al reducir la cantidad y el tamaño de ciertos componentes, las Placas de Fricción de 3M™ pueden ayudar a los motores más pequeños a mantener o aumentar la densidad de potencia, aprovechando al máximo los espacios de empaque pequeños.
Se pueden especificar en sus diseños de ePowertrain o incluirse como una solución de reparación rápida.
Aumente la potencia en vehículos ICE e híbridos. Las Placas de Fricción 3M™ ofrecen un aumento de hasta 5 veces en la transferencia de torsión, lo que permite diseños de motores ICE más potentes y eficientes. Al reducir la cantidad y el tamaño de ciertos componentes, pueden ayudar a los motores más pequeños a mantener o incluso aumentar la densidad de potencia.
Las Placas de Fricción de 3M™ amplían la libertad para permitir diseños nuevos y exclusivos, como para ciertos tipos de motores:
Al aumentar la transferencia de par, ayudan a aumentar la potencia de salida sin necesidad de un rediseño costoso.
Maximizar el coeficiente de fricción estática en conexiones atornilladas. Preserve y fortalezca las juntas en chasis con revestimiento electrolítico, soportes de batería, suspensiones y otras áreas. Administre las fuerzas de cizallamiento de baterías EV grandes y pesadas. Aumente la transferencia de par para ayudar a los trenes motrices a manejar el alto par de los potentes motores electrificados.
Maneje cargas de mayor fuerza sin cambiar el tamaño de las piezas o los componentes. Refuerce las conexiones con superficies de contacto diferentes, como aluminio, superficies con recubrimiento electroforético (recubrimiento por inmersión catódica), pintadas y de materiales compuestos. Estandarice los diseños en diferentes tipos de modelos. Desbloquee nuevos diseños, como plataformas de monopatín (en chasis EV) y motores pancake (en aplicaciones eMotor).
Reduzca el tamaño de los componentes utilizando pernos y sujetadores más pequeños para lograr los mismos o mejores resultados. Aumente la densidad de potencia en motores pequeños y haga un uso óptimo de los pequeños espacios de embalaje. Reduzca el peso y amplíe la autonomía de la batería en vehículos eléctricos e híbridos.
Asegure y estabilice el chasis amortiguando los micromovimientos en las uniones atornilladas. Mejore la comodidad y la experiencia de los pasajeros.
El siguiente estudio ilustra la fuerza modelada (kN) en el deslizamiento exhibido por varios pernos en el chasis de un automóvil. El punto de deslizamiento se define como un desplazamiento de 0,02 mm o mayor.
Al comparar el perno M10 más pequeño con el perno M12 más grande, el uso del perno más grande produjo un aumento menor de 1,4 veces en la fuerza de deslizamiento. Por el contrario, agregar una placa de fricción 3M™ al perno más pequeño produjo un aumento de 4,9 veces con respecto al mismo perno sin placa. Permitió que el perno soportara una carga de fuerza sustancialmente mayor sin necesidad de cambios de diseño.
Las Placas de Fricción 3M™ pueden ayudar a los pernos pequeños a soportar cargas de fuerza iguales o mayores que los pernos más grandes. El perno M8 con placa exhibió una fuerza de deslizamiento de 19,8 kN, mayor que los 12,0 kN exhibidos por el perno M14 mucho más grande sin placa.
Las Placas de Fricción 3M™ consisten en un sustrato de acero recubierto de níquel parcialmente incrustado con partículas de diamante. Cuando se colocan entre dos superficies de acoplamiento en una conexión atornillada y se aplican con presión, los diamantes "muerden" cada superficie para crear un ajuste de microforma. Esto permite un coeficiente de fricción estática hasta 5 veces mayor que en una conexión atornillada convencional.
El coeficiente de fricción estática es una propiedad del sistema. Está influenciado por muchos parámetros dentro del sistema tribológico completo, incluidos los materiales de acoplamiento, los tratamientos superficiales, la rugosidad, la planitud, las condiciones ambientales y más. Según nuestras pruebas, el coeficiente de fricción estática se puede aumentar hasta en un factor de 5 agregando una Placa de Fricción 3M™ a una junta.
El siguiente gráfico muestra los resultados de las pruebas de diferentes materiales con y sin Placas de Fricción 3M™.
Las Placas de Fricción 3M™ funcionan con todos los metales de uso común: aluminio, acero al carbono, acero inoxidable, hierro fundido, titanio, magnesio y más. También trabajan con muchos emparejamientos de estos metales. También hemos desarrollado calidades especiales de placas ideales para acero con revestimiento electroforético.
Funcionan con una variedad de materiales de acoplamiento no metálicos que incluyen fibras de vidrio y plásticos reforzados con fibra de carbono.
Las Placas de Fricción de 3M™ ayudan a que los diseños resistan cargas más altas y fuerzas de corte sin necesidad de cambiar el tamaño de las piezas o los componentes. En aplicaciones automotrices, por ejemplo, esto permite diseños estandarizados en diferentes tipos de modelos. Además, puede aumentar la densidad de potencia en motores pequeños reduciendo la cantidad, el tamaño y el peso de los componentes y haciendo un uso óptimo de los pequeños espacios de embalaje.
Laminas 2D con lengüetas: Las lengüetas del diámetro interior o exterior de la laina encajan en las ranuras de las piezas de acoplamiento. Si sus componentes tienen las ranuras requeridas, esta es la opción de accesorio más económica.
Laminas de clip 3D: Los clips en el diámetro interior o exterior del calzo permiten la fijación donde las lengüetas no son una opción. Las cuñas de clip 3D son ideales para aplicaciones de chasis.
Todos hemos estado allí: las pruebas producen tasas de fallas imprevistas y su preciado diseño pende de un hilo. Con las Placas de Fricción de 3M™, puede fortalecer y estabilizar juntas críticas sin necesidad de costosos rediseños. Las placas 3M ultradelgadas se ajustan a la mayoría de las tolerancias de ingeniería existentes para mejorar la fricción de manera rápida y uniforme. Te ayudaremos a esperar lo inesperado.
Para obtener más información sobre Placas de Fricción de 3M, o recibir ayuda, póngase en contacto con nosotros. Nuestros ingenieros expertos le ayudarán a encontrar el ajuste perfecto para su aplicación.
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